卷扬式启闭机的联轴器

齿轮联轴器齿面及齿沟不允许焊补，齿面的局部砂眼、气孔等缺陷其长、宽、深都不超过模数的20%，且数值都不大于2mm，距离齿的端面距离不超过齿宽的10%，联轴器有这种缺陷的齿数不超过3个时，可认为合格，但应将缺陷边缘磨钝。联轴器轴孔表面不允许焊补，轴孔内的单个缺陷面积不超过25mm2，深度不超过该处名义壁厚的20%，缺陷数量不超过2处，且相邻两缺陷的间距不小于50mm，可认为合格，但应将缺陷的边缘磨钝。联轴器其他部位的缺陷在清除到露出良好金属后，单个面积不在于200mm2,深度不超过该处名义壁厚的20%，且同一加工面上不多于2个，允许焊补。联轴器缺陷超过上述规定或出现裂纹时，应报废联轴器铸钢件加工前应进行退火处理。弹性联轴器的组装应符合GB/T5014的规定，齿轮联轴器的组装应符合JB/T8854.1的规定。

卷扬启闭机的制动轮与制动器

制动轮外圆与轴孔的同轴度公差应不低于GB/T1184中8级；制动轮工作表面的粗糙度应不大于Ra1.6um。制动面的热处理硬度应满足HRC35~HRC45。加工后的制动面上不允许有砂眼、气孔和裂纹等缺陷，也不允许焊补。轴孔表面不允许焊补，轴孔内的单个缺陷的面积不超过25mm2，深度不超过4mm，缺陷数量不超过2处，且相邻两缺陷的间距不小于50mm时，可认为合格，但应将缺陷的边缘磨钝。如缺陷超过上述规定或出现裂纹时，应报废。其他部位的缺陷在清除到露出良好金属后，单个面积不大于200mm2，深度不超过该处名义壁厚的20%，且同一加工面上不多于2个，允许焊补。制动轮组装后在松闸状态下，径向跳动公差不大于GB/T1184中的T9级。制动器组装时，制动带与制动轮的实际接触面积不得小于总面积的75%。制动带与制动闸瓦应紧密地贴合，制动带的边缘应按闸瓦修齐，固定铆钉的头必须埋入制动带厚度的1/3以上。制动轮和闸瓦之间的间隙应处于0.5~1.0mm之间。

卷扬启闭机负荷试验时应检查下列电气和机械部分：

1 电动机运行应平稳，三相电流不平衡度不应大于±10%，并应测出电流值。

2 电气设备应无异常发热现象。

3 所有保护装置和信号应准确可靠。

4 所有机械部件在运转中不应有冲击声，开放式齿轮啮合工况应符合要求。

5 制动器应无打滑、无焦味和无冒烟现象。

6 荷重指示器与高度指示器的读数应能准确反映闸门在不同开度下的启闭力值，误差不得超过±5%。

7 对于快速闸门启闭机快速开启时间不得超过2min；快速关闭的速度不得超过5m/min；电动机(或调速器)的转速不得超过电动机额定转速的两倍。离心式调速器的摩擦面，其温度不得超过200℃。采用直流电源松闸时，电磁铁线圈的温度不得超过100℃。

8 试验结束后机构各部分不得有破裂、变形、连接松动或损坏。

卷扬式启闭机有下列优点：由于卷扬式启闭机通过了减速箱和减速齿轮的减速，其减速程序多、速比大。有时则又通过了滑轮组作倍率放大，因此可以获得较大的启门力，适用于较大孔口尺寸和水头的闸门。钢丝绳缠绕在绳鼓上，一般缠绕单层，也可缠绕多层。因此卷扬式启闭机的行程实际上不受限制，便于开启具有较大行程的闸门或深孔闸门。钢丝绳的受力方向可以适当摆动，也可以通过附加埋置的转向滑轮改变其受力方向。因此闸门与启闭机的配合，具有较大的灵活性。在采用电动时，启闭的速度铰快，适用于闸门和经常启闭的闸门。　　卷扬启闭机有下列缺点：由于钢丝绳只能承受抗力，故只能用于开启闸门，而对闸门的关闭没有任何作用。卷扬式启闭机没有自锁作用，不论采用手摇或电动，必须附有可靠的制动装置.若闸门在启闭过程中途停留，必须依靠制功或锁锭，否则会因自重而坠落，不够安全.另外，钢丝绳及滑轮组如长期在水中工作，钢丝绳易生锈慨维护困难。同时，在钢丝绳松弛而启动时，有时会在滑轮处产生掉槽卡住等现象。